В этих ситуациях промедление спровоцирует затратные сложности. Под авто должно быть чисто, не стоит лениться заглядывать под него чаще. Если появились на асфальте пятна красного цвета, значит, коробка дала течь. Требуется регулярная проверка масляного уровня: по норме масло должно быть полупрозрачное с нотками красного цвета без запахов гари, мутных пятен. При появлении последних пора масло сменить.

Главные враги трансмиссии

Эксперты выделяют следующие причины неисправностей:

·       Плохая эксплуатация авто. Безшабашное вождение, слишком агрессивное провоцирует такие проблемы.

·       Некачественные дорожные покрытия.

·       Использование некачественной масляной жидкости. В итоге масло перегревается. Наблюдается износ шестеренок, трудности при переключении скоростей.

В итоге любая деталь АКПП может выпасть из рабочего режима. Возникают толчки при движении, характеризуя перегрев масла, возникновение проблем в гидроблоке. Небрежное отношение к авто, нещадная эксплуатация на внедорожных условиях становится причиной стирания деталей. АКПП отличается капризным характером: езда в пробках ее тоже не устроит. Плохо сказывается пробуксовка. Коробка перегревается, повышенные температуры ведут к выходу ее из строя или некорректному поведению «железного коня».

Все поломки можно разделит на две категории:

·       электронные, возникающие в системе управления;

·       механические, связанные с гидравликой.

С любыми неполадками мы справимся, приводя агрегат в нужное состояние. Машина вновь порадует комфортабельным вождением.